يقوم عمل السيارة بشكل مختصر ومبسط على مجموعة من التفاعلات ما بين النظامين الكهربائي والميكانيكي فيها، ولكن عملها يبدأ أولاً بتشغيل نظامها الكهربائي الذي يُعطي الشرارة لباقي أجزائها للعمل، ولكن يبقى هذا النظام كغيره من الأنظمة معرضاً لبعض المشكلات أو الأعطال التي قد تعيق عمل السيارة بالشكل المثالي أو تشغيلها حتى، فقد يكون الضرر بسيطاً بحيث يصيب بعض الأنظمة الكهربائية الصغيرة فيها كتعطّل المكيف الذي يمكن ببساطة تصليحه بالتوجه إلى فني صيانة مكيف السيارة المؤهل، أو قد يكون كبيراً بحيث يتعذر تشغيل السيارة من الأساس وتبقى معطلة في مكانها، وهنا يمكن الإشارة لمجموعة من أبرز مشكلات النظام الكهربائي للسيارة وأكثرها شيوعاً لتكون على علم بها:
- مشاكل البطارية
تعد مشاكل بطارية السيارة من أبرز مشكلات كهرباء السيارات، فبطبيعة الحال البطارية هي المشعل الأساسي للنظام الكهربائي فيها، ويمكن الاستدلال على وجود مشكلة متعلقة بالبطارية من خلال إدارة مفتاح السيارة، فإذا لم يعمل المحرك ستكون البطارية فارغة، ويمكن في هذه المرحلة مساعدة السيارة على العمل بشكل مؤقت من خلال دفعة سريعة حتى يتم استبدال البطارية في أسرع وقت، ومن مشاكلها الشائعة الأخرى هي تآكل كابلاتها؛ فيمكن توقع عدم السيارة في حال كانت الكابلات تالفة.
- ضعف مولّد التيّار
عند تشغيل السيارة يتم استهلاك جزء من شحن البطارية وعند سيرها يتم استعادة شحن البطارية مجدداً، ولكن في حال كان مولّد التيار تالفاً أو معطلاً فإنه لن يتم إعادة شحن البطارية مجدداً، الأمر الذي سيؤدي في نهاية المطاف لعدم عمل السيارة، ويمكن البدء بالشك بوجود مشكلة بالمولّد عند ملاحظة بدء فقدان الوظيفة الكهربائية لأجزاء السيارة المختلفة، كالمصابيح والراديو، وينبغي حتماً استدراك المشكلة بالتوجه إلى أحد أفضل مراكز اصلاح كهرباء السيارة في المنطقة.
- الملف اللولبي أو البادئ المُستهلَك
يؤدي البادئ أو الملف اللولبي دوراً مهماً في بدء عمل محرّك السيارة، وفي حال كان البادئ أو الملف اللولبي مستهلكاً وتالفاً فلن يعمل المحرك بشكل مؤكد، ويمكن الاستدلال على وجود مشكلة مشابهة من خلال ملاحظة سماع نقرة عالية أو مجموعة من النقرات عند محاولة تشغيل السيارة ولكن دون عمل المحرك.